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Wie breit Strasse von Gibraltar?
Die Straße von Gibraltar ist eine Meerenge, die das Mittelmeer vom Atlantischen Ozean trennt. Sie ist etwa 14,3 Kilometer breit an ihrer schmalsten Stelle zwischen Europa und Afrika. Die Meerenge ist ein wichtiger Seeweg für den Schiffsverkehr zwischen dem Mittelmeer und dem Atlantik. Aufgrund ihrer strategischen Lage hat die Straße von Gibraltar eine große Bedeutung für den Handel und die Schifffahrt. Wie breit genau ist die Straße von Gibraltar? **
Wo liegt die Strasse von Gibraltar?
Die Strasse von Gibraltar ist eine Meerenge, die das Mittelmeer vom Atlantischen Ozean trennt. Sie liegt zwischen der Südspitze der Iberischen Halbinsel (Spanien) und der Nordspitze von Marokko in Nordafrika. Die Meerenge ist etwa 14 Kilometer breit und verbindet das Mittelmeer mit dem Atlantik. Aufgrund ihrer strategischen Lage ist die Strasse von Gibraltar ein wichtiger Schifffahrtsweg und eine bedeutende Passage für den Handel zwischen Europa und Afrika. **
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Kinder der Strasse, Sachbücher von Heinrich ZilleHeinrich Zille (1858-1929) war Grafiker, Maler und Fotograf. In seiner Kunst bevorzugte der Pinselheinrich genannte Zille Themen aus dem Berliner Volksleben, das er ebenso lokalpatriotisch wie sozialkritisch darstellte. Um die Wende zum 20. Jahrhundert begann Heinrich Zille immer bewusster, Szenen aus der proletarischen Unterschicht für sich als Sujet zu entdecken. Den Berliner Rangen brachte 'Vater Zille' seine ganze Teilnahme entgegen: er war Patenonkel von unzähligen Berliner Kindern. Zilles Kinderzeichnungen besitzen eine ungeschönte Lebendigkeit; sie sind authentisch. Zille zeichnete 'seine Kinder' ohne Umstände: ungewaschen, verlumpt und verdreckt mit laufenden oder blutigen Nasen, die sie sehnsüchtig an den gefüllten Schaufenstern der Wohlstandsgesellschaft plattdrücken, um sogleich verscheucht zu werden. 'For Zillen kenn'se janich dreckig jenuch sind', behauptete eine Berliner Mutter. Zilles Kinder streiten und balgen sich und fahren dabei den Erwachsenen mit vorwitzigem berlinischem Dialekt über den Mund. Oftmals finden sich darin philosophische Betrachtungen aus Kindersicht, wie zum Beispiel in einer Zeichnung vom Berliner Weihnachtsmarkt: 'Erst zwee Hampelmänner verkooft heute. Die Menschheit hat keen Sinn nich mehr for Harmlose!' Der Band ist mit 102 S/W-Abbildungen bzw. S/W-Tafeln illustriert. Nachdruck der historischen Originalauflage von 1887.27,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Städtebau beginnt an der StrasseStädtebau beginnt an der Strasse , Orte und Städte haben sich entlang von Strassen entwickelt. In den letzten Jahrzehnten haben der stetige Ausbau für den motorisierten Individualverkehr und die bauliche Reaktion auf dessen Lärm die räumliche Struktur entlang der Strassen stark geprägt und vielerorts zusammen mit fehlenden Aufenthaltsqualitäten zu unwirtlichen Stadträumen geführt. Diesem Befund geht Städtebau beginnt an der Strasse nach und versucht, Abhilfe zu schaffen. Das Buch, das aus langjährigen Forschungen des Instituts Urban Landscape der ZHAW in Winterthur hervorgegangen ist, zeigt Wege auf, wie die Strassen vom Problemfall wieder zu einem Rückgrat der Orts- und Stadtentwicklung werden. Anhand von Analysen und Fotodokumentationen werden die heutigen Qualitäten und Herausforderungen diskutiert. Mit konkreten Beispielen aus der Schweiz, Deutschland und Österreich zeigt das Buch Strategien auf, wie die Herausforderungen von Klimaanpassung, Mobilität, Lärm und der Bezug zur Quartierstruktur integral gedacht und Strassen wieder zu qualitätsvollen öffentlichen Räumen werden können. , Tagfahrlichter > Lichter & Leuchten , Erscheinungsjahr: 20240523, Produktform: Kartoniert, Redaktion: Institut Urban Landscape~ZHAW Departement Architektur~Iseli, Regula~Jenni, Peter~Jud, Andreas, Seitenzahl/Blattzahl: 168, Abbildungen: 50 farbige und 70 s/w-Abbildungen, Keyword: Andreas Jud; IUL; Institut Urban Landscape; Lebensraum Stadt; Oya Atalay Franck; Peter Jenni; Regula Iseli; Stadt; Stadtentwicklung; Stadtraum; Strasse; Strassenraum; Städtebau; Städtebau beginnt an der Strasse; Städteplanung; Urbane Lebensräume; Urbaner Raum; Urbanismus; Wohnliche Stadträume; ZHAW Architektur, Fachschema: Stadtplanung, Warengruppe: HC/Architektur, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 267, Breite: 220, Höhe: 15, Gewicht: 822, Produktform: Klappenbroschur, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik,38,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Stadt und Strasse, Sachbücher von Sascha Pöhlmann"Stadt und Strasse" von Sascha Pöhlmann ist eine tiefgehende Auseinandersetzung mit der Rolle von Orten in der US-amerikanischen Literatur. Der Autor untersucht, wie und warum bestimmte Städte und Strassen zu bedeutenden literarischen Anfangsorten werden. Dabei richtet sich das Buch an Leser, die sich für amerikanische Literatur interessieren, jedoch nicht in den akademischen Diskurs eintauchen möchten. Pöhlmann vermittelt ein zentrales Konzept der amerikanischen Kulturgeschichte: die Idee des Anfangs. Durch diese Linse eröffnet er neue Perspektiven auf bekannte Klassiker und beleuchtet gleichzeitig weniger bekannte, aber ebenso wichtige Texte. Das Buch ist sowohl informativ als auch ansprechend für alle, die die Verbindung zwischen Literatur und urbanen Räumen erkunden möchten.29,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Demokratie ohne Risiko, Sachbücher von Alex CareyAutor/Autorin: Alex Carey Alex Carey (1922 - 1987) war ein australischer Schriftsteller und Sozialpsychologe und lehrte an der University of South Wales. Seine Forschung zu Unternehmenspropaganda gilt als Pionierarbeit. Nicht zuletzt deswegen widmeten ihm Noam Chomsky und Edward S. Herman ihr Magnum Opus "Manufacturing Consent". Careys Buch "Taking the Risk Out of Democracy", das posthum erschien, zählt heute zu den bedeutendsten Titeln in seinem Feld. Vorwort von: Noam Chomsky Noam Chomsky, geboren 1928, ist Professor für Sprachwissenschaft an der University of Arizona und emeritierter Professor für Linguistik und Philosophie am M.I.T. Er hat die moderne Linguistik revolutioniert und zahlreiche und vielgelesene Bücher zu politischen, gesellschaftlichen und philosophischen Fragen verfasst. Chomsky ist einer der weltweit bekanntesten linken Intellektuellen und seit jeher ein prominenter Kritiker der amerikanischen Politik, der konformistischen Rolle der Medien und des globalen Kapitalismus. Vorwort von: Jonas Tögel Dr. Jonas Tögel ist Amerikanist, Propagandaforscher und Bestsellerautor. Er hat zum Thema Soft Power und Motivation promoviert und arbeitet als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Psychologie der Universität Regensburg. Seine Forschungsschwerpunkte sind unter anderem Motivation, der Einsatz von Soft-Power-Techniken, Nudging, Propaganda sowie epochale Herausforderungen des 20. und 21. Jahrhunderts. Bei Westend erschien zuletzt sein Bestseller "Kognitive Kriegsführung" (2023).28,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie tief ist die Strasse von Gibraltar?
Die Straße von Gibraltar ist eine Meeresstraße, die den Atlantischen Ozean mit dem Mittelmeer verbindet. Sie ist etwa 14 Kilometer breit an ihrer schmalsten Stelle zwischen Spanien und Marokko. Die durchschnittliche Tiefe der Straße von Gibraltar beträgt etwa 300 Meter, obwohl es auch Stellen gibt, die bis zu 900 Meter tief sind. Diese Tiefe macht die Straße von Gibraltar zu einem wichtigen Schifffahrtsweg und einer bedeutenden maritimen Passage zwischen Europa und Afrika. **
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Wie breit ist die Strasse von Gibraltar?
Die Straße von Gibraltar ist eine Meerenge, die das Mittelmeer vom Atlantischen Ozean trennt. Sie ist etwa 14 Kilometer breit an ihrer schmalsten Stelle zwischen Europa und Afrika. Die Meerenge ist ein wichtiger Seeweg für den Schiffsverkehr zwischen dem Atlantik und dem Mittelmeer. Aufgrund ihrer strategischen Lage hat die Straße von Gibraltar eine große geopolitische Bedeutung. Sie ist auch bekannt für ihre starken Strömungen und Windverhältnisse, die die Navigation in der Region herausfordernd machen. **
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Warum Salz auf der Strasse?
Salz wird auf die Straße gestreut, um Eis und Schnee zu schmelzen und die Bildung von Glätte zu verhindern. Das Salz senkt den Gefrierpunkt des Wassers, wodurch es flüssig bleibt und die Straßen sicherer werden. Durch die Streuung von Salz können Autofahrer besser kontrollieren und bremsen, was Unfälle auf vereisten Straßen reduziert. Außerdem hilft das Salz dabei, die Straßen für Fußgänger und Radfahrer begehbar zu machen und so die Mobilität im Winter zu gewährleisten. Es ist eine effektive und bewährte Methode, um die Verkehrssicherheit bei winterlichen Bedingungen zu gewährleisten. **
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Schreibt ihr "Straße" oder "Strasse"?
Wir verwenden die Schreibweise "Straße", da dies der offiziellen deutschen Rechtschreibung entspricht. **
Sind Biografien Sachbücher?
Sind Biografien Sachbücher? Diese Frage kann unterschiedlich beantwortet werden, da Biografien oft als eine Mischung aus Sachbuch und erzählender Literatur betrachtet werden. Einerseits enthalten Biografien Fakten und Informationen über das Leben einer bestimmten Person, was typisch für Sachbücher ist. Andererseits werden diese Informationen oft in einer erzählerischen Form präsentiert, die eher der Belletristik ähnelt. Letztendlich hängt die Einordnung einer Biografie als Sachbuch davon ab, wie stark der Fokus auf der Vermittlung von Fakten im Vergleich zur erzählerischen Gestaltung liegt. **
Sind Sachbücher Literatur?
Die Frage, ob Sachbücher zur Literatur zählen, ist eine interessante und kontroverse Frage. Einige argumentieren, dass Literatur sich auf fiktionale Werke bezieht, während Sachbücher auf Fakten und Realität basieren. Andererseits können Sachbücher auch literarische Techniken wie Erzählung, Stil und Sprache verwenden, um komplexe Themen zu erforschen. Einige Sachbücher werden sogar als literarische Meisterwerke angesehen. Letztendlich hängt die Einordnung eines Sachbuchs als Literatur davon ab, wie man den Begriff "Literatur" definiert und interpretiert. **
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Standort Strasse, Sachbücher von Olivier Joliat'Standort Strasse' porträtiert zwanzig Personen und zeigt eindrücklich, wie unterschiedlich die Gründe für den sozialen Abstieg sind und wie gross die Schwierigkeiten, wieder auf die Beine zu kommen. Die aktuellen Porträts werden ergänzt durch Portraits derselben Person, die in den letzten 18 Jahren in den Surprise-Heften erschienen sind. Das Buch liefert keine beschönigten Erfolgsgeschichten, sondern stolze Menschen, die trotz sozialer Not alternative Lebensentwürfe abseits staatlicher Hilfe fanden. Das Buch zeigt auch, welche Perspektiven die Angebote des Vereins Surprise eröffnen. Dazu gehören neben dem Heftverkauf auch verschiedene Aktivitäten und Integrationsprojekte wie Strassensport, Strassenchor oder der soziale Stadtrundgang. Texte von Persönlichkeiten aus Sport, Kultur, Politik und Wirtschaft sowie eine Fotoserie von Surprise Standplätzen ergänzen das Buch.29,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Die Sendlinger Strasse, Sachbücher von Werner Ebnet"Die Sendlinger Strasse" ist ein fesselndes Sachbuch, das die Geschichte eines der zentralsten Orte Münchens beleuchtet. Verfasst von Werner Ebnet, wird die Entwicklung der Sendlinger Strasse von einer mittelalterlichen Ausfallstrasse zu einem pulsierenden Teil der Altstadt nachgezeichnet. Das Buch bietet einen tiefen Einblick in die architektonischen Höhepunkte, wie die barocke Asamkirche und das Alte Hackerbräuhaus, die von der künstlerischen und wirtschaftlichen Blüte der Stadt zeugen. Es thematisiert auch die Auswirkungen von Kriegszerstörungen und den anschliessenden Wiederaufbau, die das heutige Gesicht der Strasse prägten. Mit einer Kombination aus historischen Erzählungen und eindrucksvollen Bildern wird die Sendlinger Strasse als lebendige Flaniermeile präsentiert, die Vergangenheit und Gegenwart miteinander verbindet. Dieses Buch ist ein kompaktes Geschichtsbuch, das sowohl für Geschichtsinteressierte als auch für Münchner von Bedeutung ist.30,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Kinder der Strasse, Sachbücher von Heinrich ZilleHeinrich Zille (1858-1929) war Grafiker, Maler und Fotograf. In seiner Kunst bevorzugte der Pinselheinrich genannte Zille Themen aus dem Berliner Volksleben, das er ebenso lokalpatriotisch wie sozialkritisch darstellte. Um die Wende zum 20. Jahrhundert begann Heinrich Zille immer bewusster, Szenen aus der proletarischen Unterschicht für sich als Sujet zu entdecken. Den Berliner Rangen brachte 'Vater Zille' seine ganze Teilnahme entgegen: er war Patenonkel von unzähligen Berliner Kindern. Zilles Kinderzeichnungen besitzen eine ungeschönte Lebendigkeit; sie sind authentisch. Zille zeichnete 'seine Kinder' ohne Umstände: ungewaschen, verlumpt und verdreckt mit laufenden oder blutigen Nasen, die sie sehnsüchtig an den gefüllten Schaufenstern der Wohlstandsgesellschaft plattdrücken, um sogleich verscheucht zu werden. 'For Zillen kenn'se janich dreckig jenuch sind', behauptete eine Berliner Mutter. Zilles Kinder streiten und balgen sich und fahren dabei den Erwachsenen mit vorwitzigem berlinischem Dialekt über den Mund. Oftmals finden sich darin philosophische Betrachtungen aus Kindersicht, wie zum Beispiel in einer Zeichnung vom Berliner Weihnachtsmarkt: 'Erst zwee Hampelmänner verkooft heute. Die Menschheit hat keen Sinn nich mehr for Harmlose!' Der Band ist mit 102 S/W-Abbildungen bzw. S/W-Tafeln illustriert. Nachdruck der historischen Originalauflage von 1887.27,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Städtebau beginnt an der StrasseStädtebau beginnt an der Strasse , Orte und Städte haben sich entlang von Strassen entwickelt. In den letzten Jahrzehnten haben der stetige Ausbau für den motorisierten Individualverkehr und die bauliche Reaktion auf dessen Lärm die räumliche Struktur entlang der Strassen stark geprägt und vielerorts zusammen mit fehlenden Aufenthaltsqualitäten zu unwirtlichen Stadträumen geführt. Diesem Befund geht Städtebau beginnt an der Strasse nach und versucht, Abhilfe zu schaffen. Das Buch, das aus langjährigen Forschungen des Instituts Urban Landscape der ZHAW in Winterthur hervorgegangen ist, zeigt Wege auf, wie die Strassen vom Problemfall wieder zu einem Rückgrat der Orts- und Stadtentwicklung werden. Anhand von Analysen und Fotodokumentationen werden die heutigen Qualitäten und Herausforderungen diskutiert. Mit konkreten Beispielen aus der Schweiz, Deutschland und Österreich zeigt das Buch Strategien auf, wie die Herausforderungen von Klimaanpassung, Mobilität, Lärm und der Bezug zur Quartierstruktur integral gedacht und Strassen wieder zu qualitätsvollen öffentlichen Räumen werden können. , Tagfahrlichter > Lichter & Leuchten , Erscheinungsjahr: 20240523, Produktform: Kartoniert, Redaktion: Institut Urban Landscape~ZHAW Departement Architektur~Iseli, Regula~Jenni, Peter~Jud, Andreas, Seitenzahl/Blattzahl: 168, Abbildungen: 50 farbige und 70 s/w-Abbildungen, Keyword: Andreas Jud; IUL; Institut Urban Landscape; Lebensraum Stadt; Oya Atalay Franck; Peter Jenni; Regula Iseli; Stadt; Stadtentwicklung; Stadtraum; Strasse; Strassenraum; Städtebau; Städtebau beginnt an der Strasse; Städteplanung; Urbane Lebensräume; Urbaner Raum; Urbanismus; Wohnliche Stadträume; ZHAW Architektur, Fachschema: Stadtplanung, Warengruppe: HC/Architektur, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 267, Breite: 220, Höhe: 15, Gewicht: 822, Produktform: Klappenbroschur, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik,38,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie breit Strasse von Gibraltar?
Die Straße von Gibraltar ist eine Meerenge, die das Mittelmeer vom Atlantischen Ozean trennt. Sie ist etwa 14,3 Kilometer breit an ihrer schmalsten Stelle zwischen Europa und Afrika. Die Meerenge ist ein wichtiger Seeweg für den Schiffsverkehr zwischen dem Mittelmeer und dem Atlantik. Aufgrund ihrer strategischen Lage hat die Straße von Gibraltar eine große Bedeutung für den Handel und die Schifffahrt. Wie breit genau ist die Straße von Gibraltar? **
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Wo liegt die Strasse von Gibraltar?
Die Strasse von Gibraltar ist eine Meerenge, die das Mittelmeer vom Atlantischen Ozean trennt. Sie liegt zwischen der Südspitze der Iberischen Halbinsel (Spanien) und der Nordspitze von Marokko in Nordafrika. Die Meerenge ist etwa 14 Kilometer breit und verbindet das Mittelmeer mit dem Atlantik. Aufgrund ihrer strategischen Lage ist die Strasse von Gibraltar ein wichtiger Schifffahrtsweg und eine bedeutende Passage für den Handel zwischen Europa und Afrika. **
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Wie tief ist die Strasse von Gibraltar?
Die Straße von Gibraltar ist eine Meeresstraße, die den Atlantischen Ozean mit dem Mittelmeer verbindet. Sie ist etwa 14 Kilometer breit an ihrer schmalsten Stelle zwischen Spanien und Marokko. Die durchschnittliche Tiefe der Straße von Gibraltar beträgt etwa 300 Meter, obwohl es auch Stellen gibt, die bis zu 900 Meter tief sind. Diese Tiefe macht die Straße von Gibraltar zu einem wichtigen Schifffahrtsweg und einer bedeutenden maritimen Passage zwischen Europa und Afrika. **
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Wie breit ist die Strasse von Gibraltar?
Die Straße von Gibraltar ist eine Meerenge, die das Mittelmeer vom Atlantischen Ozean trennt. Sie ist etwa 14 Kilometer breit an ihrer schmalsten Stelle zwischen Europa und Afrika. Die Meerenge ist ein wichtiger Seeweg für den Schiffsverkehr zwischen dem Atlantik und dem Mittelmeer. Aufgrund ihrer strategischen Lage hat die Straße von Gibraltar eine große geopolitische Bedeutung. Sie ist auch bekannt für ihre starken Strömungen und Windverhältnisse, die die Navigation in der Region herausfordernd machen. **
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Stadt und Strasse, Sachbücher von Sascha Pöhlmann"Stadt und Strasse" von Sascha Pöhlmann ist eine tiefgehende Auseinandersetzung mit der Rolle von Orten in der US-amerikanischen Literatur. Der Autor untersucht, wie und warum bestimmte Städte und Strassen zu bedeutenden literarischen Anfangsorten werden. Dabei richtet sich das Buch an Leser, die sich für amerikanische Literatur interessieren, jedoch nicht in den akademischen Diskurs eintauchen möchten. Pöhlmann vermittelt ein zentrales Konzept der amerikanischen Kulturgeschichte: die Idee des Anfangs. Durch diese Linse eröffnet er neue Perspektiven auf bekannte Klassiker und beleuchtet gleichzeitig weniger bekannte, aber ebenso wichtige Texte. Das Buch ist sowohl informativ als auch ansprechend für alle, die die Verbindung zwischen Literatur und urbanen Räumen erkunden möchten.29,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Demokratie ohne Risiko, Sachbücher von Alex CareyAutor/Autorin: Alex Carey Alex Carey (1922 - 1987) war ein australischer Schriftsteller und Sozialpsychologe und lehrte an der University of South Wales. Seine Forschung zu Unternehmenspropaganda gilt als Pionierarbeit. Nicht zuletzt deswegen widmeten ihm Noam Chomsky und Edward S. Herman ihr Magnum Opus "Manufacturing Consent". Careys Buch "Taking the Risk Out of Democracy", das posthum erschien, zählt heute zu den bedeutendsten Titeln in seinem Feld. Vorwort von: Noam Chomsky Noam Chomsky, geboren 1928, ist Professor für Sprachwissenschaft an der University of Arizona und emeritierter Professor für Linguistik und Philosophie am M.I.T. Er hat die moderne Linguistik revolutioniert und zahlreiche und vielgelesene Bücher zu politischen, gesellschaftlichen und philosophischen Fragen verfasst. Chomsky ist einer der weltweit bekanntesten linken Intellektuellen und seit jeher ein prominenter Kritiker der amerikanischen Politik, der konformistischen Rolle der Medien und des globalen Kapitalismus. Vorwort von: Jonas Tögel Dr. Jonas Tögel ist Amerikanist, Propagandaforscher und Bestsellerautor. Er hat zum Thema Soft Power und Motivation promoviert und arbeitet als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Psychologie der Universität Regensburg. Seine Forschungsschwerpunkte sind unter anderem Motivation, der Einsatz von Soft-Power-Techniken, Nudging, Propaganda sowie epochale Herausforderungen des 20. und 21. Jahrhunderts. Bei Westend erschien zuletzt sein Bestseller "Kognitive Kriegsführung" (2023).28,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Kreativität, Sachbücher von David EaglemanWie entsteht das Neue? Durch Biegen, Brechen und Verbinden! Ein faszinierendes Duett von Neurowissenschaft und Kunst: Der weltbekannte Hirnforscher David Eagleman und sein Freund, der Komponist Anthony Brandt, widmen sich in ihrem Buch der Frage, wie das kreative Neue entsteht. Dabei blicken sie auf die kreative Software des Gehirns: Wie funktioniert sie? Was machen wir damit? Wohin führt sie uns? Es erweist sich, dass der kreative Prozess vor allem von drei Fähigkeiten des Gehirns abhängt: Biegung, Brechung und Verbindung. An vielen Beispielen, von der Raumfahrt über die Wirtschaft und die Kunst bis zum Sport, demonstrieren die Autoren, wie unser Denken die Welt immer wieder neu erschafft.25,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Freiheit - ohne Gleichheit?, Sachbücher von Helmut BockSeit 1789 ereigneten sich in Europa politische und soziale Revolutionen, die den Gang der Weltgeschichte nachhaltig beeinflussten. Die bürgerlichen Revolutionen sind durch illustre Begriffe wie die "Grosse", die "Schöne", die "Friedliche" bezeichnet, auf diese Weise jedoch hinsichtlich ihrer widerspruchsvollen, gar fragwürdigen Inhalte und Resultate kaum kritisch beurteilt. Indes werden Versuche der arbeitenden Klassen, gerechte Lebensverhältnisse durch gesellschaftliche Alternativen, notfalls auch soziale Empörung zu gewinnen, von Staatsinstitutionen und Medien als "hässlich" und "verbrecherisch" abgeurteilt - oder in totale Vergessenheit verbannt. Das ist typisch für Besitzbürgerlichkeit in Politik und Geschichtsdenken. Lösungen und Versprechen, die anfangs Millionen von Europäern in die Kämpfe und die Umwälzungen hineinrissen, sind nach zwei Jahrhunderten für Milliarden von Erdbewohnern noch immer nicht eingelöst. So war "Liberté! Egalité! Fraternité!" verheissungsvoller Dreiklang der Grossen Französischen Revolution Prälude für ein erhofftes Wohlergehen aller Menschen und Völker. Im Weltverständnis von heute mit einer Ernüchterung vom misslichen Vorspiel der "Moderne" verkleinert, kostet es Mühe, "Freiheit! Gleichheit! Brüderlichkeit!" zumindest als ein utopisches Richtzeichen am dunklen Himmel der United Nations zu erkennen.32,56 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Warum Salz auf der Strasse?
Salz wird auf die Straße gestreut, um Eis und Schnee zu schmelzen und die Bildung von Glätte zu verhindern. Das Salz senkt den Gefrierpunkt des Wassers, wodurch es flüssig bleibt und die Straßen sicherer werden. Durch die Streuung von Salz können Autofahrer besser kontrollieren und bremsen, was Unfälle auf vereisten Straßen reduziert. Außerdem hilft das Salz dabei, die Straßen für Fußgänger und Radfahrer begehbar zu machen und so die Mobilität im Winter zu gewährleisten. Es ist eine effektive und bewährte Methode, um die Verkehrssicherheit bei winterlichen Bedingungen zu gewährleisten. **
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Schreibt ihr "Straße" oder "Strasse"?
Wir verwenden die Schreibweise "Straße", da dies der offiziellen deutschen Rechtschreibung entspricht. **
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Sind Biografien Sachbücher?
Sind Biografien Sachbücher? Diese Frage kann unterschiedlich beantwortet werden, da Biografien oft als eine Mischung aus Sachbuch und erzählender Literatur betrachtet werden. Einerseits enthalten Biografien Fakten und Informationen über das Leben einer bestimmten Person, was typisch für Sachbücher ist. Andererseits werden diese Informationen oft in einer erzählerischen Form präsentiert, die eher der Belletristik ähnelt. Letztendlich hängt die Einordnung einer Biografie als Sachbuch davon ab, wie stark der Fokus auf der Vermittlung von Fakten im Vergleich zur erzählerischen Gestaltung liegt. **
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Sind Sachbücher Literatur?
Die Frage, ob Sachbücher zur Literatur zählen, ist eine interessante und kontroverse Frage. Einige argumentieren, dass Literatur sich auf fiktionale Werke bezieht, während Sachbücher auf Fakten und Realität basieren. Andererseits können Sachbücher auch literarische Techniken wie Erzählung, Stil und Sprache verwenden, um komplexe Themen zu erforschen. Einige Sachbücher werden sogar als literarische Meisterwerke angesehen. Letztendlich hängt die Einordnung eines Sachbuchs als Literatur davon ab, wie man den Begriff "Literatur" definiert und interpretiert. **
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